Kia bringt die zweite Generation des Seltos nach Europa. Der kompakte SUV kombiniert ein markantes Design mit einem großzügigen Innenraum, moderner Assistenztechnik und mehreren Antriebsoptionen. Besonders die Hybridversion wartet mit technischen Besonderheiten auf: einem elektrischen Allradantrieb und einer Vehicle-to-Load-Funktion zur Versorgung externer Elektrogeräte.

Mit dem neuen Seltos erweitert Kia sein Angebot im Segment der kompakten SUVs. Das Modell zählt weltweit zu den erfolgreichsten Fahrzeugen der Marke und kommt mit der zweiten Generation erstmals offiziell nach Europa. Seine Publikumspremiere feiert der neue Seltos auf dem Pariser Autosalon, der von 12. bis 18. Oktober 2026 für Besucher geöffnet ist.

Markantes Design mit Elektro-Anleihen

Gestalterisch folgt der Seltos der Kia-Designphilosophie „Opposites United“. Die Kombination aus kraftvollen SUV-Proportionen und modernen Designelementen, die an die Elektromodelle der Marke erinnern, soll dem Fahrzeug einen eigenständigen Auftritt verleihen.

Zu den charakteristischen Merkmalen zählen das „Star Map“-Tagfahrlicht, markante Schulterlinien und die über das Heck verlaufende Lichtgrafik. Die Ausstattungsvarianten GT-Line und X-Line setzen zusätzliche Akzente: Während die GT-Line sportlicher auftritt, betont die X-Line den robusten Charakter des SUVs.

Der neue Seltos ist rund 4,43 Meter lang und 1,83 Meter breit. Der Radstand beträgt 2,69 Meter. Damit verbindet Kia kompakte Außenabmessungen mit einem auf großzügige Platzverhältnisse ausgelegten Innenraum.

Digitales Cockpit und 536 Liter Gepäckraum

Im Innenraum setzt Kia auf ein modernes, horizontal gestaltetes Cockpit. Das Panoramadisplay vereint ein digitales Kombiinstrument und einen Infotainmentbildschirm mit jeweils 12,3 Zoll. Ein zusätzliches Display dient der Klimatisierungssteuerung.

Je nach Ausstattung ergänzen ein Panoramaglasdach, eine Ambientebeleuchtung mit 64 Farben, ein Premium-Soundsystem von Harman/Kardon und der digitale Fahrzeugschlüssel das Angebot. Über den Kia Connect Store sind weitere digitale Funktionen und Personalisierungsmöglichkeiten verfügbar. Ein KI-gestützter Sprachassistent und Over-the-Air-Updates sollen die Bedienung und Aktualisierung des Fahrzeugs erleichtern.

Auch beim Nutzwert setzt der Seltos auf großzügige Dimensionen: Der Gepäckraum fasst 536 Liter nach VDA-Messung. Ein höhenverstellbarer Ladeboden und das Zubehörsystem Kia AddGear erleichtern die flexible Nutzung. Für zusätzlichen Komfort sorgen unter anderem ein Relaxation-Fahrersitz und eine neigungsverstellbare Rücksitzlehne.

Benziner und Hybrid mit unterschiedlichen Antriebskonzepten

Für Europa sieht Kia einen 1,6-Liter-Turbobenziner und einen 1,6-Liter-Hybrid vor.

Der Seltos 1.6 T-GDI leistet 132 kW (180 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 265 Nm. Je nach Ausführung ist er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sieben-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

Die Hybridversion kombiniert einen 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer mit einem Elektromotor. Als Fronttriebler beträgt die Systemleistung 113 kW (154 PS), die Allradversion erreicht 131 kW (178 PS). Beide Hybridvarianten verfügen über ein Sechs-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe.

Eine technische Besonderheit ist der elektrische Allradantrieb e-AWD. Dabei treibt ein separater Elektromotor die Hinterräder an. Das System ermöglicht eine gezielte Verteilung des Antriebsmoments und soll Traktion und Fahrstabilität verbessern. Mit den Fahrmodi Eco, Normal und Sport lässt sich die Fahrzeugcharakteristik an unterschiedliche Anforderungen anpassen. Bei den Allradmodellen steht zusätzlich ein Snow-Modus zur Verfügung.

230-Volt-Anschluss bringt Stromer-Funktionen in den Hybrid

Besonders interessant ist die V2L-Funktion – kurz für „Vehicle-to-Load“. Damit können externe Elektrogeräte über eine 230-Volt-Steckdose mit Strom versorgt werden. Die Funktion ist vor allem von batterieelektrischen Fahrzeugen bekannt und hält nun auch beim Seltos Hybrid Einzug.

Die Verfügbarkeit hängt von der Ausstattung ab. Damit eignet sich die Funktion beispielsweise für den Betrieb geeigneter Geräte beim Camping oder bei Freizeitaktivitäten.

Eine weitere Funktion ist der Stay Mode. Damit können bestimmte Systeme wie die Klimaanlage oder das Infotainment im geparkten Fahrzeug über die Antriebsbatterie versorgt werden. Das soll den Komfort bei längeren Standzeiten erhöhen.

Umfangreiche Assistenz- und Sicherheitstechnik

Beim Thema Sicherheit bietet Kia ein breites Spektrum an Fahrerassistenzsystemen. Dazu zählen je nach Ausführung ein Autobahnassistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, ein Spurfolgeassistent und ein Frontkollisionswarner. Ergänzend sind unter anderem eine Rundumsichtkamera, ein fernbedienbarer Parkassistent bei Hybridmodellen und Parksensoren verfügbar.

Der intelligente Geschwindigkeitsassistent nutzt Kamerabilder und Kartendaten, um Tempolimits frühzeitig zu erkennen. Laut Kia kann das System Geschwindigkeitsbeschränkungen bis zu 500 Meter im Voraus anzeigen und den Fahrer bei der Anpassung der Geschwindigkeit unterstützen.

Entwickelt wurde der neue Seltos in Zusammenarbeit der Forschungs- und Entwicklungszentren von Kia in Korea und Europa. Erprobungen in Spanien und Schweden sollten sicherstellen, dass Fahrwerk und Lenkung den Anforderungen europäischer Straßen gerecht werden.

Mit dem neuen Seltos positioniert Kia einen vielseitigen Kompakt-SUV, der Raumangebot und Alltagstauglichkeit mit modernen digitalen Funktionen verbindet. Der Benziner und die Hybridversion sprechen unterschiedliche Anforderungen an, während der elektrische Allradantrieb und die V2L-Funktion dem Hybridmodell besondere technische Merkmale verleihen. | PR (+)