Hyundai präsentiert die nächste Generation des TUCSON und setzt dabei auf ein markanteres Design, moderne Hybridantriebe und ein deutlich erweitertes digitales Angebot. Der neue C-SUV soll mit mehr Komfort, Konnektivität und Alltagstauglichkeit seine Position im europäischen SUV-Markt weiter stärken.

Markantes Design mit mehr Präsenz

Optisch folgt der TUCSON der neuen Hyundai-Designsprache „Art of Steel“. Prägnante H-Edge-Leuchten an der Front, dreidimensional gestaltete Prismen-Heckleuchten und muskulös modellierte Karosserieflächen verleihen dem SUV einen kraftvollen Auftritt.

Auch bei den Abmessungen legt der TUCSON zu: Das Modell ist 4,56 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,67 Meter hoch. Damit gewinnt der SUV gegenüber seinem Vorgänger an Länge, Breite und Höhe – und schafft zugleich zusätzliche Raumreserven im Innenraum.

Wohnlicher Innenraum und neue Konnektivität

Im Innenraum setzt Hyundai auf ein großzügiges und wohnliches Konzept. Hochwertige Materialien, komfortable Sitze und eine klar strukturierte Bedienung sollen den Aufenthalt an Bord angenehmer machen. Physische Bedienelemente bleiben dabei bewusst erhalten.

Im Mittelpunkt der digitalen Ausstattung steht das neue Infotainmentsystem „Pleos Connect“ mit KI-gestütztem „Gleo-AI“-Sprachassistenten. Je nach Ausstattung stehen unter anderem ein bis zu 17 Zoll großes Infotainment-Display, Over-the-Air-Updates und ein digitaler Fahrzeugschlüssel zur Verfügung.

Drei Antriebskonzepte zur Auswahl

Beim Antrieb bietet Hyundai unterschiedliche Varianten an. Neben einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit 150 PS stehen ein Hybrid mit 245 PS sowie ein Plug-in-Hybrid mit bis zu 292 PS zur Verfügung.

Der Plug-in-Hybrid verfügt über eine 17,1-kWh-Batterie und soll – abhängig von der endgültigen Homologation – eine elektrische Reichweite von bis zu 81 Kilometern ermöglichen. Auch für Anhänger ist der TUCSON gerüstet: Je nach Antriebsvariante beträgt die maximale Anhängelast bis zu 1.910 Kilogramm.

Umfangreiche Assistenz- und Sicherheitssysteme

Beim Thema Sicherheit setzt Hyundai auf eine Kombination aus verstärkter Karosseriestruktur und modernen SmartSense-Fahrerassistenzsystemen. Insgesamt sieben Airbags gehören zum Sicherheitskonzept.

Zu den verfügbaren Funktionen zählen unter anderem ein Rückfahrassistent, ein Ground View Monitor für eine bessere Rundumsicht sowie ein ferngesteuerter Einparkassistent. Weitere Assistenzsysteme sollen den Fahrer unter anderem beim Bremsen, bei der Geschwindigkeitsregelung und auf Autobahnen unterstützen.

Produktion für Europa in Tschechien

Für den europäischen Markt wird der neue TUCSON im Hyundai-Werk im tschechischen Nosovice gefertigt. Seit dem Start der ersten Generation im Jahr 2004 hat sich das Modell zu einem wichtigen Bestandteil der europäischen SUV-Palette entwickelt.

Nach Angaben von Hyundai wurden in Europa bislang mehr als zwei Millionen TUCSON verkauft.

Die Angaben zu Leistung, Verbrauch und Reichweite sind laut Hyundai noch nicht endgültig und können sich bis zur finalen Typgenehmigung ändern.

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