Der neue ÖBB-Rahmenplan 2027–2032 bringt Planungssicherheit für Oberösterreich. Mit Millioneninvestitionen wird die Zukunft der Almtalbahn langfristig garantiert.

Der aktuelle ÖBB-Rahmenplan für die Jahre 2027 bis 2032 setzt ein starkes Signal für den oberösterreichischen Schienenverkehr. Wichtige Infrastrukturprojekte werden fortgeführt und die Zukunft der Regionalbahnen nachhaltig abgesichert. Besonders die langfristige Rettung der Almtalbahn bestätigt den Kurs, den das Land Oberösterreich gemeinsam mit seinen Partnern eingeschlagen hat.

Die Wende nach großer Verunsicherung

Noch vor wenigen Monaten stand die Zukunft der traditionsreichen Regionalbahn auf der Kippe. Pläne der ÖBB, unrentable Nebenbahnen auf den Prüfstand zu stellen, führten zu massiver Verunsicherung in der Region. Die Wende brachte schließlich ein gemeinsam erarbeitetes Memorandum of Understanding (MoU) zwischen dem Bund, dem Land Oberösterreich und den ÖBB. Der nun vorliegende Rahmenplan gießt diese Vereinbarung in konkrete Zahlen.

Investitionen in die Modernisierung

Rund 150 Millionen Euro fließen in den kommenden Jahren direkt in die Infrastruktur der Almtalbahn. Zu den Kernmaßnahmen gehören:

• Erneuerung der Traunbrücke: Die Detailplanungen für dieses Schlüsselprojekt starten voraussichtlich bereits 2027.
• Streckenmodernisierung: Umfassende Erneuerungen sorgen künftig für mehr Attraktivität und Pünktlichkeit.
• Sicherheit: Technische Upgrades erhöhen den Standard entlang der gesamten Verbindung.

Verkehrslandesrat Günther Steinkellner, der sich in den vergangenen Monaten mit Nachdruck für den Erhalt der Strecke eingesetzt hatte, sieht im neuen Rahmenplan einen Meilenstein für den regionalen Pendler- und Freizeitverkehr.

„Die Almtalbahn ist für viele Menschen ein unverzichtbarer Bestandteil des öffentlichen Verkehrs. Sie verbindet Gemeinden, bringt Pendler zuverlässig zur Arbeit und Schülerinnen und Schüler sicher an ihr Ziel. Deshalb habe ich mich mit Nachdruck für ihren Erhalt eingesetzt. Dass dieser Einsatz nun im ÖBB-Rahmenplan seinen Niederschlag findet, ist ein starkes Signal für die gesamte Region. Mit Investitionen von rund 150 Millionen Euro, der Erneuerung der Traunbrücke und weiteren Modernisierungsmaßnahmen machen wir die Almtalbahn fit für die Zukunft“, betont Verkehrslandesrat Günther Steinkellner.

Auch der Kirchdorfer Landtagsabgeordnete Michael Gruber begrüßt die Entscheidung:

„Für das Almtal und den gesamten Bezirk Kirchdorf ist diese Entscheidung ein echter Meilenstein. Die Menschen hier bekommen damit endlich die Sicherheit, dass ihre Bahn nicht ausgedünnt, sondern gestärkt wird – mit modernen Zügen, verlässlichen Fahrplänen und einer Infrastruktur, auf die man sich verlassen kann“, so LAbg. Michael Gruber.

Mit dem ÖBB-Rahmenplan 2027–2032 erhält Oberösterreich Planungssicherheit für die kommenden Jahre. Die Absicherung der Almtalbahn ist dabei nicht nur ein Erfolg für die Region, sondern auch ein klares Bekenntnis zu einem leistungsfähigen öffentlichen Verkehr im ländlichen Raum.